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昨天的发布会上，宝沃汽车全球总裁布鲁诺·兰伯特介绍，宝沃汽车将在新模式下，继续专注产品研发和制造，加速产品迭代，扩大产销规模，成为介于传统主机厂和造车新势力之间的“造车第三极”。业内人士判断，神州宝沃的风险或还是大于机会。2018年1月至11月，全国汽车产销分别完成2532.5万辆和2542万辆，同比分别下降2.6%和1.7%，这是我国车市28年来的首次负增长。以自主品牌领头羊吉利为例，根据其7日公布的数据，2018年全年总销量150万辆，较去年同期增长约20%，但未能完成全年目标。为此，昨天吉利港股开盘即大跌8%，市值蒸发百亿元。在这样的“寒冬”之下，排在前头的主流车企都在艰难前行，何况是品牌和产品力都羸弱的宝沃？

责任编辑：梁斌 SF055新华社联合国10月22日电（记者 王建刚）第74届联合国大会第三委员会22日举行与少数群体权利问题特别报告员互动对话。针对美国对中国新疆地区文化权利的无端指责，中国外交部人权事务特别代表刘华指出，中国政府高度重视对新疆各民族优秀传统文化的挖掘、传承与保护。

来源|扬子晚报记者陈咏 综合 钱江晚报（qianjiangwanbao）、都市快报、中国新闻网、人民日报、梨视频责任编辑：张玉本报记者 宋文娟 北京报道“7•8”保险公众宣传日前夕，融盛财产保险股份有限公司（以下简称“融盛财险”）迎来获准开业的批文，其也成为年内第八家获准开业的险企。

尽管罢工最终得以暂时和解，但南非航空面临的危机并未得到根本解决。12月4日晚间，南非总统拉马福萨下令，要求南非航空必须展开自主商业营救。此举也被视为恢复民众对南非航空信心、依靠南非政府帮助展开重组、维持可持续运营的最显著信号之一。据悉，南非航空此举的主要目的是摆脱该公司对于政府财政的过分依赖。但在自救过程中，南非政府还将提供20亿兰特（约合人民币10亿元）的资金帮助，以维持其正常运营。同时，此次实施的营救措施还包括重组南非航空国有航空资产，更好地吸引优质投资伙伴等。

杨国强表示：“当前经济形势复杂，但碧桂园始终对我国经济实现稳定增长、长期向好抱有坚定信心，对十四亿追求美好生活的人们有坚定信心。所以，我对碧桂园的未来充满信心。”持续布局城镇化建设的同时，碧桂园自去年起率先在行业内提出“提质控速”理念。在碧桂园看来，质量和物业服务是其成为百年企业的生命线。为此，碧桂园打造完整建筑产业链，通过科学谋划、精细管控，保障质量与安全，并主动接受监督，引入第三方专业机构监控，全天候开放工地，始终坚持给老百姓提供安全、美观、经济、适用、耐久的居住产品。与此同时，碧桂园力推装配式建筑，首创的“新建造体系”，在提高建筑质量的同时有效保障安全施工和节能减排，推动建筑行业改革与创新。

2020年2月12日政知道（微信ID：upolitics）注意到，除了这份通告，《十堰晚报》发配发了十堰市张湾区副区长、区防指副指挥长肖旭的一篇文章《让我们一起再居家坚守14天》。文中，肖旭直言，基层干部群众穷尽办法仍未百分之百掌握所有病患及其密切接触者的信息，既然无论怎么耗时费力也难以将“潜在威胁”不漏一人地找出来，就不妨痛下决心，以静制动，倒逼病源暴露。