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目前京东物流大量业务依然来自京东商城，不过京东也在有意拓展第三方商家比例，京东集团相关负责人向《财经》表示，目前京东商城上，第三方商家数量逾20万，商家订单收入占比约为30％，自营电商业务占比70％，开放给第三方商家带来的业务收入增速保持了三位数增长。2018年年中刘强东曾对外表示，5年内来自第三方商家的物流收入要超过自营部分。

先是5月8日，美国宣布退出伊核协议；6天后，14日，迁至耶路撒冷的美国驻以色列大使馆举行开馆仪式。迁馆行为不但导致了巴勒斯坦和以色列之间新一轮冲突，还引发了一系列外交风波。“一边是庆典，一边是灾难”是很多外媒对迁馆当天发生的巴以冲突的描述，据报道已造成至少60名巴勒斯坦人丧生、2800多人受伤。与此同时，外交风波也仍未结束。16日，巴勒斯坦宣布召回本国驻罗马尼亚、捷克、匈牙利、奥地利的大使，因为这四国大使此前出席了美国开馆仪式。就在前一天，巴勒斯坦还宣布召回巴勒斯坦解放组织驻华盛顿办事处代表以抗议迁馆行为。

鲁企借东风积蓄发展新动能山东省在加快推进交通互联互通的同时，也提出要发展大产业，聚焦交通建筑业、交通装备制造业、交通运输业和交通关联服务业等多个领域，注重产业集聚，推动公路经济、高铁经济、航空经济、海运经济以及服务区经济发展，实现交通发展的倍增效应。

一位不愿具名的分析人士认为，此次双方业务的整合是各取所需，有利于GSK和辉瑞推动其他重点业务的发展。“新药研发需要投入大量的资金，而消费者保健业务在未来如果不能持续增长，将会面临激烈的挑战。今年来看，主营消费者保健业务的宝洁公司出现了业绩增长乏力的情况。对GSK和辉瑞两家主要从事制药业务的企业而言，消费者保健业务板块一定程度上也受到波及。”

（编辑：孟庆伟 校对：颜京宁）责任编辑：陈鑫■本报记者赵彬彬见习记者王僖由于在高速公路建设上成就斐然，为山东经济社会发展提供了有力支撑和保障，“山东的路”享誉全国。在中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》之际，“山东的路”再次强势发声。9月24日，《证券日报》记者从山东省交通运输厅获悉，山东省将以此次交通强国建设纲要为指引，科学统筹推进公路、铁路、水路、机场、城市轨道等运输方式融合发展、一体化发展，加快推动山东交通互联互通。采访中，山东辖区诸多企业对于更加高效便捷的山东交通颇为期待，表示将在山东交通运输高质量发展中寻求更大的发展机遇。

保险从业人员大进大出已司空见惯，但随之也引发诸多问题，其中就包括保险客户信息资料泄露被不法人员利用，以及原保险从业人员从事其他金融产品销售后，进而打起保险老客户的主意，诱骗保险客户退保理财。这样一来，保险消费者在失去人身风险保障的同时，还面临着理财亏损的风险。为此，各级银保监管机构表态，加大对客户信息泄露监管的处置力度。